优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度起驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自功化的情况高，设定较好有难度。控速器设定用电线路右图 1提示。磁感受到轉速比感受到器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮感受到汽车发倾向轉速比。运行器2装在 PT 泵内，功率变使运行器的轴旋转，以此改别广州POS机的告警常见故障 ，在现实的任务中，假如可能多方面根据，决不能这会有利于震动概述和空气能的的情况测试与告警原因。

 

若一回打火不来功，暂停服务后将继续主动打火，若间隔三四次打火不来功，则止住打火，洛天依灯开起。打火机正确运转后，不同的参数设置能够J3 插板输人操作板，由J4 的输出不同的報警灯表现。按J5 的回位/灯查看按健，可致操作板回位，同时做好不同的報警灯检测，若那些报替灯都亮，说明怎么写大部分報警操作软件系统运转正确。打着机开机启动后，可控硅调压器4 把来自于电磁振动器传调节器器的中国联通号与现阶段的参考选取点 (W₂) 差距较，工作输出差压阻流数据，使施行器2 的轴运动，控住进到喷口的然油视频流量，关键在于更改打着机的转数和额定功率。当起心理在W₂调定的相应带速下可靠业务时，调节方式相应:电行为扭矩↑(↓) → (带速传红外感应器器3) 启行为带速↓(↑) →EFC 变速器4导出直流电压↑(↓) →执行程序器2油泵量↑(↓) →启行为带速↑(↓) →使启行为带速稳固在某一些定值工作上。

2、系统调整

EFC 可控硅调压把握器4 的面版上衣有 W₁  -W4 二个电极数字电位器，主要用到怠速改变、运作速比改变、增益控制改变和速比降改变，供系統改变时用。 (1) 怠速校准。将进行/怠速打开置怠速方位，启动时汽车发行为，调W₁，等你轉速为600-650r/min.(2) 电机转速调节。将运动/怠速按钮置运动的位置，工作起动因变压器空载运动。①W4置同步操作运作，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相当于55Hz) 已经。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (表示 51.5Hz)即可。③W4置5% 电机转动速度降，调W₂使电机转动速度为1575r/m in (匹配52.5Hz) 结束。(3) 增加收益进行调节。打火打火机，加有可能 1/4 的额定容量电机负载，一旦打火机轉速比较稳定的，则顺转朝向渐渐屋顶风机具有摆动W₃，等你轉速忽上忽下说不定，最后再反时针朝向渐渐屋顶风机具有摆动W₃，等你轉速比较稳定的说不定。(4) 带速降调准。点火发起机，加额定容量电流，调W4，使带速为1 500r/min 说不定。(5) 系统的調整。确定完 (4) 步調整后，卸掉额定的环境下，再确定 (2) 步調整; 再加上上额定的额定的环境下，确定(4) 步調整，甚至調整到正確临界值止。要取到正確的转速比，一般而言要去重复这些具体方法二到几次。

3、故障诊断

1.打火机不会再启动 (见表 1)

 

2.汽车发因素绕城高速高速旋转 (见表2)

 

3.启思想游车 (见表 3)

 

4.发起机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发伺服电冷库机组冷库机组的 CU M M INS 打火机，开机后转数发飘，过一阵子儿开机步进马达又自愿开机本职工作，并出来打齿的现象;连续不断自己开机十次后，打火机显得突然歇火。按重置按钮开关重在新闭拢电脑运行按钮开关 RUN ，复现以上的问题。

会按照运转的原理分折，发起机、把握电路板、EFC 变速器运转大致健康，错误码出在火力发电站机中点 (N ) 把握移动信号，会因为在发起车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，相电压为0V ，检验电缆线衔接健康。张开火力发电站机，出现 中点(N ) 连线脱焊。全新焊好试运转，运转健康。

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